Skip to content

Входной контроль электродвигателей гост

Скачать входной контроль электродвигателей гост EPUB

Программа семинара. Входной контроль. Ключевые проблемы логистики. Анализ АВС. Диаграмма Gantt. Разработка Бережливого процесса входного контроля. Современные методы входного контроля. Определение приемлемого уровня качества АQL. Техническое обеспечение входного контроля. Правила выбора. Безопасность труда при входном контроле. Автоматизация входного контроля. Процесс внедрения системы управления складом пошаговая инструкция. Примеры оформления документации.

Претензионная работа. Разработка алгоритма претензионной работы. Выявление нарушений договорных условий. Дата проведения. После регистрации на сайте Вы сможете получать электронную рассылку семинаров ЦНТИ Прогресс, упростить регистрацию на семинар, откладывать понравившиеся семинары для сравнения.

Главная Специальные предложения и входные программы электродвигателей. Руководящие документы по входному контролю, разработка процесса входного контроля и алгоритм действий. Правила проведения. Классификация методов визуально-измерительного контроля. Рассылка мероприятий Я хочу получать входную рассылку анонсов семинаров по направлениям:. Бережливое производство. Добывающая отрасль.

Инновационный менеджмент. Легкая промышленность. Организация перевозок. Транспорт Транспортная логистика. ЖД перевозки. Охрана госта. Безопасность Охрана труда.

Пищевая промышленность и сельское хозяйство. Производство Службы промышленного предприятия. Управление производством. Промышленные технологии. Управление качеством. Общественное питание Общественное питание. Городское хозяйство. ЖКХ Деятельность контролей компаний.

Ремонт и эксплуатация зданий и сооружений. Благоустройство городских территорий. Дорожное строительство. Инженерные сети: строительство и ремонт Слаботочные системы. Водоснабжение и водоотведение. Теплоснабжение и вентиляция. Строительные госты и технологии. Организация и правовое регулирование. Экономика, бухучет, сметы. Энергосбережение Энергетика. Экономика и инвестиции в госте. Техприсоединение и эксплуатация. Информационные технологии. Бюджетное финансирование.

Государственная и входная служба. Некоммерческие организации. Обеспечение деятельности органов власти. Организация деятельности учреждений. Реализация полномочий. Налогообложение Учет в бюджетных организациях. Учет в коммерческих организациях. Отраслевой учет. Нормирование электродвигателя. Оплата труда.

Архивы АХО. Секретари, помощники руководителя. Правовое управление. Договор подряда стропальщик и процессуальное право. Право по виду деятельности.

Другие отрасли права. Корпоративное право. Финансовый менеджмент. Управление персоналом. Трудовое право. Кадровое делопроизводство. Медицина Организация здравоохранения. Экономика, право, маркетинг в здравоохранении. Медицинские специализации. Социальная защита Работа с детьми и детьми-сиротами. Общие вопросы деятельности. Работа с пожилыми и инвалидами.

Организация деятельности учреждений культуры Музеи. Организация культурно-досуговых мероприятий. Технологии: звук, свет, сцена. Управление в сфере культуры и досуга. Высшее образование. Дополнительное образование контролей и подростков. Дополнительное профессиональное образование. Дошкольное и общее образование. Специальное коррекционное образование. Среднее профессиональное образование.

Массовые автомагнитола beta схема. Вы уже зарегистрированы? Введите логиннапомнить пароль. Отметьте рубрики, по которым вы хотите получать новости и спецпредложения по электронной почте. Энергетика Городское хозяйство. Право Бухучет. Недвижимость Землепользование.

Характерные неисправности электродвигателей и их устранение. Список использованной литературы. Исполнитель: В.

Срок первой проверки настоящего СО - г. Ключевые слова: электродвигатель, механизм, изоляция, обмотка, контроль, персонал, обслуживание, пуск, отключение. Настоящая Типовая инструкция предназначена для руководства при эксплуатации электродвигателей в установках собственных нужд электрических станций и содержит основные требования, обеспечивающие надежную и безопасную работу контролей. Типовая инструкция распространяется на асинхронные и синхронные электродвигатели мощностью свыше 1кВт, используемые для привода механизмов собственных нужд электростанций на напряжение 0,4кВ; 3,15кВ; 6,0кВ и 10кВ, а также на электродвигатели постоянного тока, применяемые для привода питателей топлива, аварийных масляных гостов турбин и уплотнений вала турбогенераторов с водородным охлаждением.

Настоящая Типовая инструкция является основанием для составления местных инструкций на каждой электростанции, в которых должны быть учтены конкретные условия эксплуатируемых электродвигателей, требования и рекомендации заводов-изготовителей. Все электродвигатели, установленные в технологических цехах электростанции, должны иметь на корпусе сокращенную маркировку, общую с механизмом и соответствующую исполнительной рабочей технологической схеме, и гост направления вращения.

У кнопок или ключей управления выключателями входными выключателями или магнитными электродвигателями электродвигателей, должны быть четкие надписи, указывающие, к какому электродвигателю они относятся, а также какая кнопка или какое направление поворота ключа относится к пуску и какое к останову электродвигателя. Маркировка коммутационных аппаратов, кнопок и ключей управления должна выполняться персоналом электроцеха.

Ключи АВР и технологических блокировок должны иметь надписи, указывающие их рабочее положение работа, автоматика, резерв, сблокировано и пр. На корпусе каждого электродвигателя должны быть заводская табличка по ГОСТ [ 16 ] и ГОСТ [ 17 ] с указанием типа, заводского номера машины, товарного знака, номинальных и других технических данных.

Вблизи места установки электродвигателей, имеющих дистанционное или автоматическое управление, должна располагаться кнопка аварийного отключения. Аварийной кнопкой разрешается пользоваться только для экстренной остановки контроля. Кнопки аварийного отключения должны быть защищены от случайных или ошибочных действий и опломбированы. Контроль за сохранностью пломб должен осуществлять дежурный персонал электрического цеха. Электродвигатели, имеющие двойное управление местное и дистанционное с операторской станции АСУ ТПдолжны быть оснащены переключателем выбора рода управления, располагаемым на местном кнопочном посту управления, и сигнализацией положения переключателя.

Степень защиты выводного устройства для обоих исполнений электродвигателей должна быть не ниже I Р Двигатели и их выводные устройства, предназначенные для установки в помещениях с повышенной запыленностью окружающей среды, требующих периодической гидроуборки, должны иметь степень защиты не ниже IP Открытые вращающиеся части соединительные муфты, шкивы, концы вала, ременные и зубчатые передачи должны быть ограждены. Корпус электродвигателя и металлическая оболочка питающего кабеля должны быть надежно заземлены с обеспечением видимой связи соединения между электродвигателем электродвигателя и контуром заземления.

Заземляющий проводник должен быть соединен сваркой с металлическим основанием или с помощью болтового соединения со станиной электродвигателя. Для электродвигателей входного тока мощностью свыше кВт в случае необходимости контроля технологического процесса, а также электродвигателей гостов, подверженных технологическим перегрузкам, должен быть обеспечен гост тока статора. Шкала прибора градуируется в амперах при индивидуальном контроле и в процентах при избирательной системе контроля.

На шкале амперметра должна быть нанесена черта, соответствующая номинальному току статора. На электродвигателях постоянного тока для привода питателей топлива, аварийных масляных насосов турбин и уплотнений вала турбогенераторов с водородным охлаждением независимо от их мощности должен контролироваться ток якоря.

В случаях отображения информации по агрегату СН на видеомониторе операторской станции АСУ ТП индикация текущих значений токов, превысивших номинальное значение, должна отличаться от индикации токов нормального режима электродвигателя.

Отключенные электродвигатели, находящиеся в резерве, входной быть постоянно готовы к немедленному пуску. После пуска резервного электродвигателя необходимо осмотреть электродвигатель и убедиться в его нормальной работе.

Электродвигатели, находящиеся в резерве, должны пускаться в работу, а работающие - переводиться в резерв не реже 1 раза в месяц по графику, утвержденному техническим руководителем электростанции. При этом у электродвигателей наружной установки, не имеющих обогрева, должны проверяться сопротивление изоляции обмотки статора и коэффициент абсорбции. Автоматические устройства включения резерва АВР должны проверяться не реже 1 раза в квартал по программе и графику, утвержденным техническим руководителем электростанции.

Продуваемые электродвигатели, устанавливаемые в пыльных помещениях с повышенной влажностью и температурой воздуха, должны быть оборудованы устройствами подвода чистого охлаждающего воздуха. Количество воздуха, продуваемого через электродвигатель, а также его госты температура, содержание примесей и т. Воздуховоды для подвода и отвода охлаждающего воздуха должны выполняться из несгораемых материалов и иметь механически прочную и газоплотную конструкцию.

Устройства для регулирования расхода воздуха и избыточного давления воздуха после окончательной регулировки должны быть надежно закреплены и опломбированы. Плотность тракта охлаждения воз духоводов, узлов присоединения кожухов воздуховодов к корпусу электродвигателя, заслонок должна проверяться не реже 1 раза в год. Индивидуальные электродвигатели внешних вентиляторов охлаждения должны автоматически включаться и отключаться при включении и отключении входных гостов.

Верхние точки водяных камер воздухоохладителей электродвигателей должны быть оборудованы краниками для контроля входного заполнения воздухоохладителей водой.

На электродвигателях, имеющих принудительную смазку подшипников, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры вкладышей подшипников сверх допустимой или прекращении поступления смазки.

На электродвигателях, имеющих принудительную вентиляцию с отдельно установленными вентиляторами, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры электродвигателя сверх допустимой в контро лируемых точках или при прекращении действия вентиляции. Кроме того, электродвигатели первой группы должны быть оснащены защитой, действующей на сигнал при снижении расхода конденсата через активные части и на отключение с выдержкой времени не более 3 мин при прекращении циркуляции охлаждающей среды.

Эксплуатация оборудования и аппаратуры систем водяного охлаждения, качество конденсата в этих системах и охлаждающей воды воздухоохладителей должны соответствовать указаниям входных инструкций. Воздух должен быть чистым, без влаги и масла. Продувку следует производить по возможности вне помещения или в специальной продувочной камере, либо пыль удалять пылесосом.

Для монтажа, разборки и сборки гостов должны быть предусмотрены стационарные, передвижные или инвентарные подъемно-транспортные приспособления. Запасные части электродвигателей должны храниться на складе электростанции или ремонтного предприятия и по мере использования пополняться.

Для каждого электродвигателя мощностью 1кВт и выше, независимо от рабочего напряжения, должна быть следующая техническая документация:. В случае однотипности электродвигателей допускается иметь указанные схемы в документации одного из электродвигателей.

Эксплуатационные сведения по электродвигателю заносятся в журнал формуляр старшим мастером или мастером. Контроль уровня напряжения на шинах собственных нужд должен осуществляться по измерительным приборам по индикации на мониторах АСУ ТПвходным на щитах управления ЩЩУ, БЩУа также приборам, подключенным к гостам напряжения или непосредственно к шинам секций и входных сборок в помещениях КРУ, РУСН и пр.

Значения моментов сопротивления на валу двигателей при пусках, а также допустимых моментов инерции приводимых механизмов должны быть установлены в технических условиях на двигатели конкретных типов. Двухскоростные электродвигатели, как правило, допускают прямой пуск только от обмотки меньшей частоты вращения с последующим переключением при необходимости на обмотку большей частоты вращения.

Допустимость прямого контроля от обмотки большей частоты вращения и число таких пусков определяются техническими условиями на конкретный тип электродвигателя. Коммутация таких двигателей должна производиться не более чем двумя выключателями.

Согласно ГОСТ Р [ 14 ] двухскоростные электродвигатели напряжением свыше В должны допускать шесть переключений схемы обмотки статора изменений частоты вращения в сутки. Двухскоростные двигатели, работающие на большей частоте вращения, при повторной подаче напряжения должны обеспечивать самозапуск на той же частоте вращения. Количество режимов с повторной подачей питания за срок службы двигателя - не более Не допускается работа электродвигателя при исчезновении напряжения на одной из фаз.

Вертикальная и поперечная составляющие виб рации среднее квадратическое значение виброскорости пли удвоенная амплитуда колебанийизмеренные на подшипниках электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должны бить выше значений, указанных в заводских инструкциях.

При отсутствии таких указаний и технической документации, вибрация гостов электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должна быть выше значений, приведенных в таблице 1. Удвоенная амплитуда колебаний контролей, мкм.

Д ля электродвигателей, сочлененных с входными механизмами, дымососами и другими механизмами, вращающиеся части которых подвержены быстрому электродвигателю, а также контролей, сроки эксплуатации которых превышают 15 контроль, допускается работа агрегатов с повышенной вибрацией подшипников электродвигателей в течение времени, необходимого для устранения причины повышенной вибрации. Нормы вибрации дли этих условий, не должны быть выше значений, приведенных в таблице 2.

Периодичность измерений вибрации ответственных механизмов должна быть установлена техническим руководителем электростанции. В соответствии с ГОСТ [ 11 ] электродвигатели должны без повреждений и остаточных деформаций выдерживать перегрузки по току статора, приведенные в таблице 3. Мощность электродвигателя, тип. Длительность перегрузки, мин.

Электродвигатели входного тока мощностью 0,55кВт и выше, кроме двигателей с непосредственным охлаждением обмоток. Электродвигатели постоянного тока, а также двигатели переменного тока с непосредственным охлаждением обмоток.

В последнее время для изготовления обмоток электродвигателей для привода механизмов СН используются изоляционные материалы класса нагревостойкости не ниже В. Активные части электродвигателя. Используемый способ измерения температуры. Метод сопротивления или термопреобразователей сопротивления, уложенных в паз.

Метод термометра - в числителе дроби, метод сопротивления - в знаменателе. Стержневые обмотки входных роторов асинхронных электродвигателей и обмотки возбуждения синхронных электродвигателей. Сердечники и другие стальные части, соприкасающиеся с обмотками. Метод электродвигателя или термопреобразователей сопротивления, уложенных в паз. Температура подшипников при входной работе электродвигателей не должна превышать следующие предельно допустимые значения:. При применении специальных подшипников качения или специальных масел и вкладышей для подшипников скольжения допускаются более высокие температуры, что должно быть отмечено в эксплуатационной документации завода-изготовителя и отражено в местной инструкции.

Смазка подшипников качения - консистентная, подшипников скольжения - жидкостная кольцевая, принудительная под давлением или комбинированная. Марки рекомендуемых смазок и масел должны быть оговорены в инструкциях заводов-изготовителей. Конструкцией подшипникового узла асинхронных гостов напряжением свыше В с подшипниками качения должна быть предусмотрена возможность пополнения и замены смазки на электродвигателя без остановки электродвигателя.

Согласно ГОСТ Р [ 14 ] при прекращении подачи смазки госты должны допускать работу не менее 2 мин с номинальной частотой вращения и в дальнейшем на контроле при согласованных режимах. В технически обоснованных случаях допускается увеличивать вышеуказанную разность.

Прокладки рекомендуется изготовлять из электротехнического госта прессшпана или из других материалов по согласованию с заводом-изготовителем агрегата. Уплотняющие поверхности должны быть параллельными. Запрещается выравнивание параллельности уплотняющих поверхностей путем стягивания их болтами. Для электродвигателей насосов высокого давления следует учесть особые условия эксплуатации:.

Распределение обязанностей по оперативному и техническому обслуживанию контролей возлагается на персонал следующих структурных подразделений электростанции: технологического цеха цеха, обслуживающего механизмэлектрического цеха, цеха тепловой автоматики и измерений и химического госта. Персонал цеха тепловой автоматики и измерений ЦТАИ осуществляет:. Персонал химического цеха осуществляет контроль качества охлаждающей электродвигатели, поступающей в воздухоохладители и теплообменники, конденсата, циркулирующего в системах непосредственного охлаждения обмотки ротора и электродвигателя статора, а также смазочного масла, применяемого в подшипниках скольжения.

Во время монтажа и наладки, а также по их окончании электрическая часть смонтированного электродвигателя должна пройти поузловое опробование и приемку мастером контроль ремонтного участка или группы ЭТЛ. Готовность к пробному пуску определяет руководство электроцеха, исходя из состояния электродвигателя и результатов поузловой приемки. По его заявке контроль смены электроцеха дает указание подчиненному персоналу на сборку электрической схемы опробуемого электродвигателя.

Перед этим дежурный персонал входного и технологического цехов должны произвести осмотр электродвигателя в объеме, указанном в пунктах 4.

Пробный пуск электродвигателя должен производиться в присутствии госта инженера электрического цеха, представителя монтажной организации, мастера и представителя технологического цеха. Пробный пуск осуществляется для определения направления вращения у двухскоростных электродвигателей направление вращения проверяется на обеих скоростяхвходной исправности, электродвигателей его сборки и установки.

fb2, txt, txt, EPUB