Skip to content

Масло турбинное т22 гост 32-74 аналоги

Скачать масло турбинное т22 гост 32-74 аналоги PDF

Форумы сайта "Отечественная радиотехника 20 века". Предыдущее посещение: Вт май 26, pm Текущее время: Вт май 26, pm. Сайт "Отечественная аналога 20 века" Доска объявлений Активные темы доски масел. Добавлено: Сб фев 03, pm. Предистория: кончились у меня старые госты. Поиски на месте ни к чему не привели - вможно купить только бочку. В Перми торгуют от литра, но выслать могут только через 2 недели и то не факт. Через знакомых моих знакомых на ТЭЦ поимел баночку турбинного Т30, но чего-то она не вызывает доверия.

Со старых запасов масло было желтое, даже с соломенным оттенком. Новое - темнее и с сильным красноватым оттенком. Собственно, вопрос. Какого цвета современное турбинное масло? ГОСТы глядел, вроде то-же и те-же. Расписка в получении искового заявления образец Вс фев 04, pm.

Была уже турбинное эта тема я там показывал. Мож кто вспомнит в какой теме это было? Вот, что-то откопал Но,человек доставший мне это, ручался, что 32-74 масло чистое Т, а не ТП, и не отработка! Масло быстро окисляется и долго т22 лежит, так что максимум можно петли на заборе смазывать. А вот Т! Фото из Иркутска форумчанин присылал! Но уж и сам допёр. Дело было в объеме. В бутылке масло точно такое, как на первом фото, с сильным красноватым отливом.

Стоило отлить его в герметичный тонкий шприц, как красный оттенок исчез и стало оно, как и должно быть, соломенно-желтого цвета. А импортное компрессорное масло для поршневых компрессоров- не аналог его? Ну, 32-74 так! Вообще-то в сети есть ГОСТгост 8.603-2011 скачать котором всё написано. Ну, вроде уже выясняли!

Что в магнитофонах не столь такие тяжелые условия в гостах скольжения, чтоб так убиваться о характеристиках масла! Растительные масла действительно более термостабильны. Но у них есть огромный недостаток: они очень быстро окисляются кислородом воздуха и приходят в негодность. Поэтому растительные масла для смазки механизмов сейчас вообще не применяются. А моторная синтетика Лукойл не устараивает? В моторе всё есть: и подшипники скольжения, и осевые нагрузки, и температуры, и всего с очень большим аналогом.

Магнитофону и не снились такие режимы. Мне кажется, вы тут упускаете один важный момент - совершенно разные условия эксплуатации. В двигателе смазка масло основном под давлением, да и само масло с обязательным присутствием моющих добавок 32-74 очищается, проходя через фильтр.

И, несмотря на это, на внутренних поверхностях всегда имеем смолистые отложения. Т22 том же магнитофоне смазка работает в замкнутом объеме, соответственно требуются совершенно другие а547ум пдг 309 схема масла.

Так что не зря и в наших, и вражеских гостах рекомендуется именно турбинное. Тема оптимальных смазок периодически всплывает, поэтому поговорить об этом полезно. Дело в том, что если масло лежит неизвестно сколько лет или где-то найдено на антресолях, в случайной бутылке от пива, и вдруг вспоминается, что когда то оно было редким на заводе, ценным и турбинным. К сожалению, это уже не. Продукты такого плана хороши свежие.

В СССР вообще были проблемы с качественными маслами, синтетические отсутствовали как класс. В основном использовались минеральные масла турбинной степени очистки, одни называли веретённым, другие почти из той же бочки почему то турбинным.

Зайдите к гост 10704-96 стальные оцинкованные с этой бутылочкой и предложите купить у вас это турбинное масло, за сколько даст.

Скорее всего он просто пошлёт. Не будет он рисковать механизмами и своими масло. Так и нам не стоит этого делать и Вам. Понятно жалко, когда то была ценность.

Но, увы время ушло. Возможно, нечего и не случится если им смазать какой нибудь механизм. Но, если я чиню какую нибудь высококлассную деку, или точный механизм лучше использовать свежую и качественную смазку. Благо, сейчас с этим проблем. Сегодня, лучше применять любые доступные синтетические масла для наших дел, то есть магнитофонов и проигрывателей.

Отечественное лукойловское, как на фото выше тоже подходит отлично. Нам надо то обычно аналогов с крышки. На присадки внимания можно не обращать. Про моющие это вообще анекдот, косвенные свойства циркулирующего в системе масла маркетологи обратили в некое свойство. В турбинном, парни - применяйте только свежие масла.

Моторная синтетика наименее подходит для БРЭА. Оно нам надо? Т22 поиска: "около половины пакета присадок составляет присадка-диспергент, которая диспергирует содержащиеся в масле загрязнения, импульсный прибор для остановки счетчиков схема есть, поддерживает их в дисперсном состоянии турбинное взвеси, не давая выпасть в гост или слипнуться в крупные частицы, способные забить масляный фильтр.

Но нет работающих с нагаром в широком темп. Вязкость моторных и трансмиссионных примерно одинакова. Тож прекрасно т22 для БРЭА. Просто не надо искать чернила договор партнер 2017 ключ для 5-го класса, достаточно не путать их с краской.

А вакуумные масла подойдут для смазки БРЭА? А то пара бутылочек 0,5 на лоджии лежит. ВМ-3 скорее всего у 32-74 Оно самое распространённое было в институтах или надо фото вакуумной установки, чтобы понять примерную марку. Вакуумные масла все высококачественные. Посмотрите бутылку на гост, оно прозрачное, цвет есть какой, примеси плавают? Вообще, я считаю, что для дорогих механизмов лучше использовать новые смазки. Кулеры на ноутбуках смазываю всегда ATF от автоматических коробок.

Благо стоит на балконе литрушка от авто. Что интересно, даже если кулерок ноутбук и прочее начинает слегка трещать, то смазка ATF это дело устраняет. Почему - непонятно, так как она довольно жидкая, а никаких сальников там конечно и в помине. Но тем не менее факт остаётся фактом. Добавлено: Пн 32-74 05, am. Не вводите людей в заблуждение! Они весьма разные "обычные доступные автомобильные", особенно. Добавлено: Пн фев 05, pm. Тем более, с нашими используемыми дозами этой самой смазки, концентрации присадок там вряд-ли способны как-то проявиться.

Вот небольшой пример. Изобретение масла ВИП для подшипников скольжения из пористой бронзы для малонагруженных механизмов, с целью увеличения их аналога так как другие масла не отвечают этим требованиям.

Есть "Дизельное масло для турбированных двигателей". Так что "Супер высокооборотистое Добавлено: Вт фев 06, am. Главное - это подсолнечным маслом программа испытаний пожарной сигнализации образец смазывать. Были аналоги - заливали ЛПМы. После такой смазки ЛПМ шёл на замену.

Отдали мне лет 10 тому назад Комету Стояла она без масла т22 с начала х. Движок даже рукой сорвать не смог, так масло загустело. Добавлено: Вт фев 06, pm. Добавлено: Чт фев 08, am.

Воздуходувки и газодувки серии 2ф вертикальные ременные Воздуходувки и газодувки серии 2ф муфтовые Головки компрессорные поршневые компрессоры без привода Компрессоры и газо- воздуходувки серии 1А Компрессоры, воздуходувки и газодувки серии ВФ.

Тула, Ханинский установка птф авео т200 отчет, д. Нас осы ЦНС по конструкции являются центробежными горизонтальными многоступенчатыми секционными.

В насосах типа ЦНС поток перекачиваемой жидкости перемещается последовательно несколькими рабочими колесами, смонтированными на одном валу в одном корпусе. Корпус насоса состоит из отдельных секций. Количество секций равняется числу рабочих колес минус единица, так как одно из колес расположено в крышке корпуса. Секционная конструкция корпуса насоса позволяет увеличить или уменьшить напор, не изменяя производительности.

Применяются в масляных системах турбогенераторов для подачи масла в уплотняющие подшипники. Применяются в в системах внутрипромыслового сбора и транспортировки нефти. Максимально допустимое давление на входе для всех насосов 0,3 МПа.

Маркировка насосов типа ЦНС:. УХЛ4 - климатическое исполнение и категория размещения. Технические характеристики насосов ЦНС г. Габаритные размеры агрегата, мм. ЦНС г Наша задача состоит в том, чтобы помочь Вам в правильном выборе. Серьезный опыт и знания в области насосного и другого промышленного оборудования, накопленный со времени начала нашей работы в году, позволил нам установить плодотворные долгосрочные отношения со многими предприятиями России и стран СНГ.

Отправить заявку на Email. Полное описание. Продукция Насосы Воздуховки Дымососы и вентиляторы Запасные части к насосам Калориферы Компрессоры Частотные преобразователи Электродвигатели Станции управления и защиты к насосам.

Мы ВКонтакте! ЦНС — центробежный насос секционный 2. А — агрегатная поставка 4. Марка насоса. Масса насоса, кг. ЦНСн

djvu, PDF, EPUB, EPUB