Skip to content

Гост на реечный домкрат

Скачать гост на реечный домкрат rtf

Новости компании. Меню сайта. Реечный домкрат ДР-5 Атлант устройство для поднятия груза при помощи ручного привода. Используется для поднятия грузов при выполнении ремонтных, строительных, монтажных и прочих работ, таких как подвешивание груза для последующего перемещения.

Основой конструкции данного домкрата составляет рейка с зубцами с одной стороны и опорной чашкой, на который опирается груз. Грузоподъемность домкрата реечного ДР-5 составляет 5 тонн кг. Приведенные гост 31937 201 технические характеристики могут изменяться со временем, и отличаться от информации, опубликованной на сайте. Чтобы уточнить описание, обращайтесь к менеджеру.

К основным особенностям ДР-5 относится простота обслуживания и надежность эксплуатации. Компактность конструкции позволяет реечней транспортировать домкрат к месту работы, резиновая рукоять откидывается и не мешает при транспортировке. Груз плавно поднимается на заданную высоту при оптимальном усилии на рукояти. Производитель гарантирует соответствие домкрата реечного ДР-5 условиям действующей технической документации и в течение гарантийного срока, при условии соблюдения покупателем правил эксплуатации, хранения, транспортирования и монтажа.

Гарантийный срок - 12 месяцев со дня отгрузки. Барнаульские тали. Меню Барнаульские тали. Звонок по России бесплатный Рабочее время у нас закончилось, заполните форму, наш рабочий день начнется. Ваш E-mail Сообщение Отправить. Например, ТЛ Изготовление лебёдок по параметрам заказчика Доставка.

Запрос на ДР-5 Атлант. Спасибо за заявку. Читать далее Технические характеристики ДР-5 Атлант Грузоподъемность кг Рабочий ход рейки, не менее - мм Усилие на рукоятке 28 H Высота от подошвы до грузовой лапы, не более мм Габаритные размеры - Масса 27 кг Цена По заявке. Чтобы уточнить описание, габаритные и присоединительные размеры обращайтесь к менеджеру. Если характеристики данной модели Вам не подходят, обратите внимание на схожую продукцию: Нет гостов. Высота от подошвы до грузовой лапы, не .

Домкраты гидравлические. Технические требования и методы испытаний. ГОСТ Домкраты гаражные. Минтрудом РФ Грузоподъемность — максимальное усилие, развиваемое домкратом обозначается в килограммах или тоннах.

Подхват — часть домкрата, предназначенная для упора в автомобиль. Он может быть выполнен в виде откидного стержня у винтовых и большинства реечных или жесткозакрепленного кронштейна, называемого подъемной пятой гидравлические, ромбические и др. Опорная площадка — нижняя опорная часть домкрата. К ней предъявляются два требования. Первое — предотвращать боковое скольжение достигается за счет формы поверхности. Второе — обеспечивать минимальное вдавливание в грунт при заданной грузоподъемности.

Минимальная начальная высота подхвата — наименьшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подхвата в его нижнем рабочем положении. Максимальная высота подъема — наибольшее расстояние по вертикали от реечной площадки до подхвата при поднятии груза на полную высоту. Максимальный рабочий ход — наибольшее перемещение подхвата по вертикали от нижнего до верхнего положения.

Усилие на приводной рукоятке — сила, которую необходимо прикладывать при поднятии груза. Этот параметр зависит от массы поднимаемого автомобиля и типа домкрата. У некоторых домкратов меняется в процессе подъема. Устойчивость — способность домкрата сохранять рабочее положение при действии сил, стремящихся сдвинуть гост в продольном или поперечном направлении. Эти силы могут возникнуть при неправильной установке наклоне домкрата, из-за уклона дороги или сильного порыва ветра.

Устойчивость в основном зависит от площади опорной части и от того, насколько жестко она соединена с другими деталями домкрата. Универсальность — приспособленность домкрата для поднятия автомобилей всех типов при различных способах их установки. Грузоподъемность винтовых домкратов от 0,5 до 1 тонны. Роль несущих элементов выполняют стальной корпус и винт малого диаметра.

Вращающий момент от приводной рукоятки передается на винт через конические шестерни. В зависимости от направления вращения рукоятки винт поднимает или опускает откидной подхват. Для подхвата на днище автомобиля предусмотрены специальные проушины, которые в силу своего неудачного расположения постоянно забиваются грязью, а зимой еще и обмерзают, что лишает возможности поднять автомобиль. Догадаться о том, чем это грозит водителю, думаем, нетрудно.

Берегите руки, господа! Основной реечный элемент конструкции — односторонняя зубчатая рейка, по которой передвигается корпус храпового госта с закрепленным на нем откидным подхватом. Современные модели грузоподъемностью 2—2,5 тонны и более способны поднять автомобиль на высоту 1 метр и это не предел! Все это по достоинству оценили любители off-road, смирившиеся с весом в полтора — два десятка килограммов и метровыми габаритами реечных домкратов.

Их грузоподъемность лежит в домкратах от 0,8 до 3 тонн. Несущих элементов два, это — корпус и винт большого сечения. По конструкции стоечно-винтовые домкраты делятся на одновинтовые и двухвинтовые. Принцип работы одновинтовых домкратов заключается в следующем: приводная рукоятка через коническую пару шестерен вращает опорную гайку относительно корпуса, выдвигая винт с подъемной пятой.

У двухвинтовых опорной гайкой является сам корпус. Внутрь винта большого диаметра вкручен второй с более крупной резьбой другого направления. Вращение приводной рукоятки через храповой механизм передается винту большого диаметра, и он выдвигается из корпуса, при этом из него выдвигается другой винт, увеличивая высоту подъема.

Такие домкраты можно назвать универсальными, так как они могут использоваться для поднятия практически любого автомобиля, масса которого не превышает 1 тонны грузоподъемность не более 0,7—0,8 тонны.

Несущие элементы: силовой винт и два рычага верхний и нижний. На верхнем расположен подхват и гайка винта, а на нижнем шарнирно-закрепленный упор для винта и опорная площадка. Принцип действия заключается в следующем: вращение реечный ручки увеличивает угол между нижним рычагом с опорной площадкой и верхним рычагом на котором расположен подхваттем самым обеспечивая подъем. Это обуславливает их применение при ремонте грузовых автомобилей и другой тяжелой техники.

По конструкции разделяют на одно- и многоплунжерные. Основные несущие элементы: домкрат, выдвигаемый поршень плунжер и рабочая жидкость обычно масло. Корпус выполняет две функции: является направляющим цилиндром для поршня и резервуаром для рабочей жидкости. В плунжер вворачивается винт с подъемной пятой, таким образом, выворачивая винт, можно, при необходимости, увеличить максимальную высоту подъема.

Усилие от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетательный насос. При движении вверх жидкость из госта всасывается в полость насоса, а при нажатии нагнетается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер. Обратному перетеканию жидкости препятствуют клапана всасывающий и нагнетательный.

Для опускания груза необходимо отвернуть запорную иглу, при этом жидкость вытесняется из полости насоса обратно в резервуар. Гидравлические домкраты при всей своей мощи одни из самых прихотливых.

Так, например, для поддержания домкрата в рабочем состоянии надо регулярно контролировать уровень масла, следить за герметичностью сальников и клапанов.

Перевозить и хранить такой домкрат можно только в вертикальном положении, иначе рабочая жидкость масло может вытечь из резервуара. В домкратах можно встретить два типа: механические винтовые и гидравлические. Грузоподъемность лежит в пределах от 0,7 до 2 тонн. Комбинированные рычажно-винтовые домкраты.

Это своеобразный симбиоз рычажного и ромбического домкратов. По сравнению с рычажными у данных домкратов несколько больше грузоподъемность — около 1 тонны, а принцип работы практически одинаков. Это сугубо гаражное или реечное оборудование, пользоваться им на дороге а тем более под уклоном не стоит, велика вероятность поломки домкрата. Грузоподъемность от 2 тонн и. Фактически представляет собой гидравлический домкрат измененной конструкции: низкий стальной корпус на небольших колесиках, из которого рычаг с подъемной пятой выдвигается плунжером.

Как правило, для удобства работы оснащаются длинной приводной ручкой, за счет чего снижается прикладываемое усилие и появляется возможность производить все операции с домкратом стоя. В городе не паркуйте автомобиль рядом с перекрестком или светофором, лучше проехать несколько метров на спущенном колесе, чем вызвать ДТП. После остановки автомобиля в соответствии с пунктом 7.

После этого смело можно приступать к устранению неисправностей. Затем, зафиксировав колесо, находящееся по диагонали ardo a500 схема заменяемого, противооткатными упорами в обоих направлениях, установите домкрат не поднимая машину! Далее ослабьте крепеж колеса гайки или болты и начинайте плавно поднимать автомобиль, следя при этом за продольным смещением кузова, и при малейшем намеке на него опустите и переустановите домкрат.

Когда расстояние между вывешенным колесом и землей достигнет 30—50 миллиметров, отверните крепеж, снимите спущенное и установите новое колесо. Работать под автомобилем, стоящем только на домкрате, — строго воспрещается! Не нашли что искали? Вы можете оставить заявку, в форме обратной связи. Портал Gosstanart. Просьба, не обращаться с коммерческими предложениями!

Вся информация, представленная на госте, результат независимых исследований и является свободно распространяемой информацией. В вашем браузере отключена поддержка JavaScript. Для просмотра этой страницы нужно включить JavaScript. Чтобы узнать, как это сделать, нажмите.

Реечные домкраты Основной несущий элемент конструкции — односторонняя зубчатая рейка, по которой передвигается корпус храпового механизма с закрепленным на нем откидным подхватом.

Стоечно-винтовые домкраты Их грузоподъемность лежит в пределах от 0,8 до 3 тонн. Рычажно-винтовые домкраты Такие домкраты можно назвать универсальными, так как они могут использоваться для поднятия практически любого госта, масса которого не превышает 1 тонны грузоподъемность не более 0,7—0,8 тонны. Ромбические домкраты В магазинах реечней встретить два типа: механические винтовые и гидравлические.

Подкатные домкраты Это сугубо гаражное или сервисное оборудование, пользоваться им на дороге а тем более под уклоном не стоит, велика вероятность поломки домкрата. Сравнительные характеристики типов домкратов Опубликовано

EPUB, rtf, fb2, doc