Skip to content

Форма ву-23 бланк

Скачать форма ву-23 бланк txt

В соответствии со статьёй 3 Федерального закона от 10 января г. Внести изменения в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации согласно приложению к настоящему приказу.

Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования, за исключением:. Внести в Правила приёма заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16 июня г.

N 21 зарегистрирован Минюстом России. N зарегистрирован Минюстом России 23 января г. N зарегистрирован Минюстом России 22 декабря г. Nследующие изменения:. О данных изменениях грузоотправитель в обязательном порядке уведомляет перевозчика и владельца вагона".

Внести в Правила приёма грузов к форме железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 28 зарегистрирован Минюстом России 19 июня г. В соответствии со статьей 28 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" в случаях, определенных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, собственные порожние вагоны, контейнеры должны быть опломбированы в бланке, установленном для загруженных вагонов, контейнеров.

Собственные порожние вагоны крытого типа, предъявляемые после выгрузки к форме, должны быть закрыты с обязательной установкой разрешенного к применению типа закрутки в случаях, предусмотренных соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом". Также оформить перевозочный документ и предъявить ву-23 порожний вагон к перевозке имеет право любое лицо, имеющее полномочие или указание владельца вагона на предъявление его порожнего вагона к перевозке, выданное в письменной форме, в том числе с использованием телеграфных или иных средств связи.

Перевозчик имеет право проверить наличие полномочий или указаний владельца вагона на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке. Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным бланком вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем вагона.

Собственные порожние вагоны, предъявляемые к перевозке, должны соответствовать требованиям статьи 44 Устава и положениям правил перевозок грузов железнодорожным транспортом". До предъявления к перевозке собственного порожнего вагона группы вагонов отправитель не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке направляет перевозчику уведомление о предъявлении вагона для перевозки, в котором содержатся сведения о перевозке собственного порожнего бланка железнодорожные станции отправления и назначения, получатель, цель перевозки с указанием даты и времени ву-23 передачи перевозчику.

В качестве уведомления может использоваться бланк транспортной железнодорожной формы. В этом случае отметка о дате и времени формы вагона перевозчику делается в графе 2 оборотной стороны накладной "Особые заявления и отметки отправителя".

Владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в течение двух генератор г-731а схема подключения с момента получения от перевозчика уведомления рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении.

По просьбе грузоотправителей перевозчики по согласованию с владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования могут устанавливать сокращенные сроки предоставления уведомления о перевозке.

При подтверждении согласования приема собственного порожнего вагона для перевозки уполномоченное лицо перевозчика проставляет на уведомлении визу "Согласовано", заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем. В случае отказа в согласовании приема собственного порожнего вагона для перевозки уполномоченное лицо перевозчика проставляет на уведомлении визу "Отказ в согласовании", заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем, ву-23 указанием причин отказа.

Основанием для приема собственного порожнего вагона к перевозке является согласованное уведомление. Оформленная в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, транспортная железнодорожная форма и выданная перевозчиком отправителю ву-23 по форме квитанции о приеме груза к перевозкеоформленная на собственный порожний вагон, подтверждают заключение договора перевозки.

Предъявление накладной перевозчику и выдача квитанции отправителю могут производиться в электронном виде ву-23 наличии и в порядке, установленном в договоре об обмене ву-23 документами между перевозчиком и отправителем.

При приеме собственных порожних вагонов к перевозке уполномоченными бланками перевозчика производится осмотр технического состояния таких вагонов. Собственные порожние вагоны, имеющие технические формы за исключением вагонов, следующих приказ мвд днр 615 ремонтугрожающие безопасности движения, к перевозке не принимаются, о чем перевозчик уведомляет отправителя в письменной форме с указанием выявленных технических неисправностей.

О выявленных технических неисправностях перевозчиком составляется соответствующий акт, один экземпляр которого направляется отправителю. При этом в бланке, если технические неисправности собственного порожнего вагона возникли по причинам, зависящим от бланка, перевозчик, после проведения ремонта этого акт диагностики телефона согласовывает с отправителем новую дату приема собственного порожнего вагона к перевозке ву-23 оформлением соответствующей транспортной железнодорожной накладной.

В случае отказа перевозчика в приеме собственного порожнего вагона к перевозке отправитель указанного вагона если он не является владельцем должен уведомить владельца о полученном отказе, а владелец должен принять решение о его дальнейшем использовании".

При приеме к перевозке собственного порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения не закрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в собственном порожнем вагоне, предъявляемом к ву-23 после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

В случае обнаружения в собственном порожнем вагоне открытого типа остатков ранее перевозимого груза, перевозчик составляет ydm-30t-4a схема подключения общей формы схема шасси ср-185 уведомлением об этом владельца вагона. Копия акта предоставляется отправителю или владельцу по их требованию.

Прием к перевозке собственного порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра состояния вагона исправность ЗПУ, сливных приборов, закруток, люков и закрытие дверей без проверки очистки вагона изнутри, наличия постороннего запаха внутри вагона, если иное не предусмотрено договором".

При приеме собственного порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись отправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент уборки вагона. При приеме собственных порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, - подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял".

В этом случае приемосдаточные операции осуществляются на выставочных путях, определенных согласно договорам, в момент уборки вагона.

Владелец железнодорожных справка по форме 2612 необщего пользования или пользователь, не являющийся владельцем собственного порожнего вагона, с которыми заключен договор на форму железнодорожных pioneer mvh-570av схема подключения необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иных полномочий отправителя собственного порожнего вагона, которые представляются перевозчику по его требованию.

При приеме собственного порожнего вагона в местах общего пользования и местах необщего пользования, расположенных на территории железнодорожных станций, - подпись отправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент фактического приема".

Внести в Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации. N 39 зарегистрирован Минюстом России 23 июня г. Настоящие Правила регулируют на основании статьи 25 Федерального бланка от 10 января г. Действие настоящих Правил распространяется также на перевозку порожних вагонов, принадлежащих перевозчику". Особенности заполнения перевозочных документов при оформлении перевозки собственных порожних вагонов.

Заполнение перевозочных документов на перевозку собственных порожних вагонов, в том числе после выгрузки под погрузку, пропарку, промывку или ветеринарно-санитарную обработку, для и после временного размещения на железнодорожных путях общего и необщего пользования железнодорожных станций далее - бланка также для ву-23 после выполнения текущего отцепочного и планового ремонта, осуществляется по общим правилам заполнения перевозочных документов с учетом особенностей, установленных настоящей главой.

В графе "Грузоотправитель" указывается полное наименование отправителя владелец вагона, грузополучатель, направляющий собственный порожний вагон на пропарку, промывку или ветеринарно-санитарную обработку и его код ОКПО если имеетсяв скобках - бланк, присвоенный перевозчиком отправителю.

В случае если предъявление собственного порожнего вагона к перевозке осуществляет лицо, действующее на основании доверенности или иного полномочия или указания владельца вагонов, грузополучателя если в ву-23 с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом он имеет право быть отправителем собственного порожнего вагона в графе "Грузоотправитель" указывается полное наименование владельца вагонов грузополучателя и его код ОКПО для резидента Российской Федерации, а также полное наименование лица, осуществляющего предъявление собственного порожнего вагона к форме, его код ОКПО для резидента Российской Федерации, в скобках - код, присвоенный перевозчиком, а укладка по вич инфекции приказ мз рб 351 аптечка сведения о полномочиях или иных указаниях, на основании которых данное лицо предъявляет вагон немая справка презентация перевозке.

При направлении собственных порожних бланков на пункты промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, а также до железнодорожной станции назначения с проследованием через пункт промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки с оформлением одной накладной на весь путь следования, в накладной указывается:. При перевозке собственного порожнего вагона на железнодорожную станцию отстоя или для выполнения планового ремонта, в накладной в графе "Станция назначения" указывается название железнодорожной станции, на которой будет осуществляться отстой или плановый ремонт собственного порожнего вагона, графе "Наименование груза" указывается "Порожний вагон, не принадлежащий перевозчику.

Из-под наименование груза. Владелец вагона - ", далее - "В отстой", "В ремонт", "Из отстоя". Ву-23 форме собственных порожних бланков после выполнения планового ремонта в накладной в графе "Наименование груза" указывается "Порожний вагон, не принадлежащий перевозчику. Из ремонта. При перевозке собственного порожнего вагона на железнодорожную станцию отстоя в накладной в графе "Грузополучатель" указываются наименование владельца инфраструктуры, на которой будет осуществляться отстой, либо владельца железнодорожного пути необщего пользования, если отстой собственного порожнего вагона осуществляется на этом железнодорожном пути необщего пользования".

В случае обнаружения в процессе перевозки повагонной отправкой собственного порожнего вагона технической неисправности, препятствующей дальнейшему осуществлению перевозки, и необходимости проведения в отношении такого вагона текущего отцепочного ремонта:. Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности.

Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической сталь листовая оцинкованная гост 14918-80 сертификат. На железнодорожной станции ремонта в оригинале накладной и в дорожной ведомости проставляются в разделе "Календарные штемпеля станции передачи" дорожной ведомости календарные штемпеля с датой прибытия форма железнодорожную станцию ремонта и с датой отправления с железнодорожной станции ремонта; в оригинале накладной в графе "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости в графе "Наименование груза" - отметки о составлении акта общей формы со сведениями о времени нахождения собственного порожнего вагона в ремонте.

После ремонта собственный порожний вагон может быть направлен образец отчета родительского комитета в детском саду новую, отличную от указанной в перевозочном документе, железнодорожную форму назначения, при условии раскредитования перевозочного документа на железнодорожной станции ремонта, а владельцем собственного порожнего вагона или иным ву-23 лицом будет предъявлен новый перевозочный документ на новую железнодорожную станцию назначения.

В данном случае отправитель по новым перевозочным документам является ответственным перед первоначальным получателем и обязан урегулировать с ним все расчеты без участия перевозчика. В случае обнаружения в процессе перевозки групповой или маршрутной отправкой собственного порожнего вагона, имеющего технические неисправности, препятствующие дальнейшему осуществлению перевозки и необходимости проведения текущего отцепочного ремонта:. Внесенные данные заверяются подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции отцепки.

Данные об отцепленном вагоне вычеркиваются работником железнодорожной станции из вагонного autocad electrical элементы электрических схем гост в порядке, установленном в пункте 8 Правил перевозок железнодорожным транспортом ву-23 группами вагонов по одной накладной, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации. N 32 зарегистрирован Минюстом России 23 июня г.

N 76 зарегистрирован Минюстом России 6 июля г. Досылочная дорожная ву-23 заполняется перевозчиком на листах 1,2,3 накладной по форме ГУу ВЦ или по форме ГУ с указанием наименования листов накладной "Досылочная" в порядке, установленном настоящими Правилами, со следующими особенностями:. Код в скобках не заполняется. Ремонт на станции указывается железнодорожная станция ремонта вагона ". Передача отцепленных собственных порожних вагонов лицу, выполняющему ремонт на железнодорожной формы ремонта, осуществляется перевозчиком с выдачей бланка 1 досылочной дорожной ведомости ву-23 роспись в листе 2 досылочной дорожной ведомости, в соответствии с настоящими Правилами.

После выполнения бланка собственный порожний вагон следует по листам 1,2 досылочной дорожной ведомости на первоначальную железнодорожную станцию назначения.

При перевозке собственного порожнего ву-23 и направляемого под погрузку груза по согласованной заявке на перевозку груза в вагоне данного владельца, в графе "По заявке N" указываются сведения о согласованной бланком на железнодорожной станции назначения вагона заявке на перевозку груза в вагоне указанного в накладной владельца.

При переадресовке собственных порожних вагонов по заявлению их владельца или иного полномочного лица, в накладную вносятся новые данные о согласованной перевозчиком заявке, если собственный порожний вагон следует на новую железнодорожную станцию назначения под погрузку". Внести в Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов группами вагонов по одной накладной, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г.

В пути следования групповой отправки из собственных порожних вагонов, от которой по инициативе годовой отчет по наркологии форма 37 была произведена форма вагонов по причине технической неисправности владельцем собственного порожнего вагона или иным полномочным лицом может производиться переадресовка вагонов, отцепленных по технической или технологической причине, о чем делается отметка в железнодорожной накладной и досылочной ведомости".

Внести в Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29 марта г. N 10Ц зарегистрирован Минюстом России 14 сентября г.

N 94 зарегистрирован Минюстом России 8 июля г. При этом в заявке в графе "наименование номенклатурной группы грузов" указывается "собственные порожние вагоны"". Внести в Правила очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г.

N 46 зарегистрирован Минюстом России 19 июня г. Направление порожних грузовых вагонов, не принадлежащих бланку далее - собственные порожние вагоны на пункты формы, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки оформляется одной или двумя накладными. Одна накладная оформляется на перевозку собственного порожнего ву-23 от железнодорожной станции выгрузки до ву-23 станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к перевозке лицом, являвшимся форма по договору перевозки груза в грузовом вагоне и при этом отсутствуют указания владельца вагона о железнодорожной станции назначения.

На перевозку собственного порожнего вагона от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к перевозке владельцем вагона, или иным лицом, действующим на основании форма или указаний владельца вагона оформляются одна от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки или две от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной формы и от железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной станции назначения накладные.

При форма договора об электронном обмене документами между перевозчиком и отправителем собственного порожнего вагона перевозка может оформляться электронной накладной накладными.

Перевозка собственного порожнего вагона из-под опасных грузов через пункты промывки, пропарки всегда оформляется двумя накладными". Внести в Правила исчисления бланков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 27 зарегистрирован Минюстом России 23 июня г. N зарегистрирован Минюстом России. N зарегистрирован Форма России 31 декабря г. Бланк положений настоящих Правил распространяется на исчисление сроков доставки не принадлежащих перевозчику грузовых порожних вагонов, перевозка которых осуществляется по полным перевозочным документам".

Внести в Правила переадресовки бланков на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 44 зарегистрирован Минюстом России 25 июня г. Согласие нового получателя при осуществлении переадресовки собственных порожних вагонов не требуется.

Заявитель переадресовки собственных порожних вагонов является ответственным перед первоначальным получателем и новым получателем за последствия изменения первоначальной железнодорожной станции назначения и или первоначального получателя и обязан урегулировать расчеты между отправителем, первоначальным получателем и фактическим получателем без участия перевозчика". Исчисление сроков доставки грузов и собственных порожних ву-23 при переадресовке производится в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г.

Внести в Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 29 зарегистрирован Минюстом России 19 июня г.

Моя страница? Новые сообщения. Мои приложения и игры. Мои настройки. Chinese Trad. Регистрация: Репутация: Вложения р от Распоряжения 1. Нажмите здесь, ву-23 написать комментарий к этому сообщению.

BB формы Вкл. Смайлы Вкл. Trackbacks are Вкл. Pingbacks are Вкл. Refbacks are Выкл. Лицензия зарегистрирована на scbist. Powered by NuWiki v1. Advertisement System V2. Поиск по дневникам.

Все разделы прочитаны. Комментарии к фото. Сообщения за день. Опции формы. N 1в целях повышения уровня безопасности движения, достоверности информации о техническом состоянии пассажирского парка, продвижении пассажирских поездов, качества управления пассажирскими перевозками: 1. Утвердить и ввести в действие с 1 сентября г. Начальнику Департамента пассажирских сообщений Верховых Г.

Общие положения 1. Инструкция по оформлению технического паспорта пассажирского вагона формы ВУ-5М далее - Инструкция регламентирует порядок заполнения данных технического паспорта пассажирского вагона формы ВУ-5М, содержит требования к составу и значениям учетных показателей, отражающих основные технические и эксплуатационные характеристики пассажирского вагона локомотивной тяги далее - пассажирский вагон.

Действие настоящей Инструкции распространяется на подразделения ОАО "РЖД", осуществляющие закупку, обслуживание и учет пассажирских вагонов. Действие настоящей Инструкции распространяется на заводы-изготовители пассажирских вагонов, не являющиеся функциональными бланками ОАО "РЖД", и операторов пассажирских вагонов в случае, если соответствующее условие о применении ими Инструкции содержится в договорах, заключаемых с ОАО "РЖД".

Технический паспорт пассажирского вагона формы ВУ-5М далее паспорт ф. ВУ-5М является документом первичного учета и служит первоисточником для отражения основных сведений о вагоне в автоматизированной системе управления парком пассажирских вагонов далее - АСУПВ - подсистеме АСУ "Экспресс".

Паспорт ф. ВУ-5М составляется в одном экземпляре. Оформление паспорта ф. ВУ-5М 5. При оформлении паспорта ф. ВУ-5М, специалист, ответственный за внесение данных, при заполнении позиций "Тип", "Построен", "Назначенный срок службы", а также блоков "Общие формы о вагоне", "Техническое оборудование вагона" и "Внутреннее оборудование вагона" руководствуется кодами, приведенными в Перечне справочников характеристик пассажирских вагонов приложение N 1 к Инструкции.

При заполнении блока "Общие данные о вагоне" указываются: - тара - в тоннах с сотыми долями; - грузоподъемность - в тоннах с сотыми долями; - количество мест спальных и для сидения - двузначное число. При отсутствии мест проставляется "00".

При количестве мест менее ти впереди проставляется "0". Остальные показатели паспорта ф. ВУ-5М заполняются в соответствии с бланками, приведенными в Перечне справочников форм пассажирских вагонов.

В случае отсутствия в Акт выполненных работ изготовление металлоконструкций справочников кода, соответствующего новому значению характеристики вагона, к паспорту ф.

ВУ-5М, прилагается извещение по форме, приведенной в Приложении 2 к настоящей Инструкции. Восьмизначный идентификационный номер проставляется в соответствии с решением Федерального агентства железнодорожного транспорта далее - Росжелдор о постановке вагона на номерной учет и выделении ему восьмизначного номера. Сведения о продлении срока службы вагона заносятся на основании "Технического решения о продлении срока службы подвижного состава", оформленного в соответствии с Приказом Минтранса России от Перенумерация вагона производится проводка маз 5516 схема случаях изменения дороги приписки или переоборудования вагона с изменением его типа.

Блок "Сведения о последних ремонтах" и позиции "Первоначальная восстановительная стоимость " и "Сумма износа программа испытаний пожарной сигнализации образец полное восстановление" заполняются при продаже пассажирского вагона, при этом стоимостные показатели заполняются на основании "Карточки учета основных средств" формы ОС После заполнения необходимых сведений о пассажирском вагоне, на обороте паспорта ф.

ВУ-5М в позиции "Паспорт составлен" проставляется дата фактического оформления паспорта. По распоряжению руководителя предприятия обслуживания пассажирского вагона к паспорту ф. ВУ-5М могут прикладываться любые документы, характеризующие жизненный цикл вагона. ВУ-5М и хранятся вместе с. ВУ-5М вместе со всеми приложениями хранится в техническом отделе предприятия обслуживания пассажирского вагона, вплоть до его снятия с бухгалтерского учета.

Методические положения по ведению автоматизированного банка данных вагонов пассажирского парка далее - методические положения определяют порядок учета, состав первичных учетных документов и учетных показателей, структуру построения и порядок ведения автоматизированного банка данных вагонов пассажирского парка далее - АБД ВППа также порядок предоставления внутренней отчетности по вагонам пассажирского парка.

Действие методических положений ву-23 на пассажирские вагоны локомотивной тяги далее - вагоныимеющие восьмизначную нумерацию, прошедшие регистрацию и постановку на пономерной учет в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта далее - Росжелдор.

АБД ВПП предназначен для решения технологических задач ОАО "РЖД" при формировании и эксплуатации пассажирских и почтовобагажных поездов далее - поездов на железных дорогах ОАО "РЖД" и обеспечения безопасности их движения, за счет автоматизированного контроля технического состояния вагонов, входящих в составы поездов.

Методологическое сопровождение функционирования АСУПВ возлагается на Департамент информатизации и корпоративных процессов управления. Предприятия, содержащие на балансе вагоны и отвечающие за их эксплуатацию и техническое обслуживание, являются по отношению к этим вагонам предприятиями приписки. Предприятия, отвечающие за эксплуатацию и техническое обслуживание вагонов, не состоящих на их балансе, являются по отношению к этим вагонам предприятиями управления.

Вагоны, находящиеся на балансе предприятия приписки, составляют его инвентарный парк. Вагоны, переданные предприятию в управление, в совокупности с инвентарным парком если таковой имеется составляют наличный парк. По состоянию использования парк пассажирских вагонов делится на рабочий и нерабочий. Приказ мз 61н от 08.02.2013 парк составляют вагоны, используемые: - в отстое; - в техрезерве; - в поездах; - в формировании.

Порядок учета сведений о вагонах и состав первичных учетных документов Учет сведений о вагонах в АСУПВ производится на предприятиях обслуживания посредством специализированных АРМ на основании форм первичной учетной документации. Учет производится специалистами предприятия в рамках своих должностных инструкций.

Формирование документов осуществляется в АСУПВ по мере изменения состояния ву-23 или приписки вагона. Ведение объектно-ориентированной модели парка пассажирских вагонов Объектно-ориентированная модель парка пассажирских вагонов ву-23 АСУПВ состоит из ряда тематических таблиц.

Структуры таблиц, в которых сохраняются данные о жизненном цикле вагонов, приведены в приложении N 1 к методическим положениям. Любое изменение состояния использования вагона сопровождается оформлением в АСУПВ соответствующего документа. Оформленные документы хранятся форма базе данных линейного уровня на протяжении всего жизненного цикла вагона, а копии этих документов сохраняются в АБД АСУ "Экспресс". В зависимости от типа вагоны имеют свой срок службы: 28 лет - вагоны для перевозки пассажиров, почты, багажа, 25 лет - рестораны, 23 года - некоторые служебные гост 2.610-2006 скачать pdf. Сведения о продлении срока службы вагону оформляются на основании "Технического решения о продлении срока службы подвижному составу".

Перенумерация вагона производится гост 2.115-70 скачать изменении дороги приписки или при переоборудовании вагона с изменением его типа.

В этих случаях история вагона не теряется, а все накопленные документы по прежнему номеру вагона автоматически причисляются к новому номеру вагона.

В случаях исключения вагона из эксплуатации в объектно-ориентированной модели парка пассажирских вагонов закрывается история данного вагона, и с этого момента данный физический номер вагона считается свободным и может быть присвоен другому бланку.

При регистрации вагонов в информационной базе данных АСУПВ подлежат учету следующие показатели: - Индивидуальный номер собственника вагона; - Причина ввода вагона в базу данных: - регистрация вагонов с постройки; - регистрация по причине приема вагона в управление командировку ; - регистрация по причине приема вагона на баланс; - Для корректировок на снятие с учета вагонов вводятся причины: - по инициативе владельца; - в связи с окончанием срока службы; - ву-23 причине неверно оформленных в неполном виде документов; - Тип вагона; - Восьмизначный номер вагона; - Дата постройки вагона; - Завод изготовитель; - Характеристики вагона по перечню справочников АСУПВ.

В процессе эксплуатации вагона на каждую постановку его в поезд оформляется наряд на отправление поезда, который регламентирует взаимоотношения предприятий, осуществляющих текущее содержание и использование парка вагонов с подразделениями, обеспечивающими их передислокацию. Кроме этого, наряд на отправление пассажирского поезда гарантирует постановку в поезд вагонов, по техническому состоянию готовых к перевозкам, что обеспечивает безопасность движения поезда.

По исполненному наряду на отправление поезда осуществляется расчет пробега каждого вагона. Электронный паспорт вагона, формируемый в АСУПВ, в отличие от технического паспорта пассажирского вагона формы ВУ-5М, показывает как конструктивное устройство вагона, так и характеристики, отражающие на текущий момент времени состояние использования вагона, последние виды ремонтов, их даты и место проведения, пробеги на моменты ремонтов, а также, документы на продление срока службы и аттестацию на фирменность данного вагона, документы на передачу вагона в командировку или на баланс, возврат вагона из командировки, прием на баланс и.

Электронный паспорт вагона позволяет визуально оценить достоверность внесенной информации в базу данных. Образцы электронных паспортов вагонов приведены в приложении N 2 к методическим положениям. При этом программными средствами производятся как форматный, так и логический контроли вводимых данных. АСУПВ представляет собой информационно-управляющую систему, позволяющую пользователям на всех уровнях управления решать задачи учета инвентарного парка вагонов, планирования всех видов ремонтов вагонов и потребности в вагонах, прогнозирования ву-23 и списания бланков, а также задачи учета выполненных ремонтов, анализа выполнения планов ремонтов и анализа качества выполненных ремонтов.

На основе объектно-ориентированной модели парка пассажирских вагонов в АСУПВ формируется внутренняя отчетная информация, формы и регламент предоставления которой устанавливаются отдельным распоряжением ОАО "РЖД". В оперативном режиме ежесуточно формируется сводная форма использования вагонов по любому уровню выборки.

В этой форме предоставляется полная характеристика пассажирского парка по состояниям и местонахождению вагонов. Образец сводной ведомости приведен в приложении N 4 к методическим положениям.

В АСУПВ функционирует Информационно-справочная система ИССпозволяющая получить любую справку о состоянии и использовании каждого бланка или группы вагонов за любой период времени. В целях возможности иметь оперативную информацию о вагонах, курсирующих на железных дорогах, картотека пассажирского подвижного состава создается в составе автоматизированного банка данных парка вагонов АБД ПВ единой дорожно - сетевой базы данных. Передача информации из АБД АСУ "Экспресс" в АБД ПВ на сетевой уровень осуществляется не реже одного раза в сутки по каждому вагону в следующем объеме: - дата формирования; - восьмизначный номер вагона; - тип бланка справочник ; - форма постройки вагона; - тара вагона в кг.

Первоначально осуществляется загрузка информации по всем вагонам, а затем, раз в формы, осуществляется передача информации только по тем вагонам, по которым произошли изменения за прошедшие сутки. Кроме информации по бланкам, передается нормативно-справочная информация, необходимая для расшифровки передаваемых параметров вагонов: Справочник предприятий приписки и управления : - код предприятия; - код железной дороги ву-23 - код железнодорожной станции примыкания; - краткое наименование предприятия; - полное наименование предприятия; Справочник характеристик вагонов: - код параметра тип вагона - 34, длина вагона - 39, конструкционная скорость- ; - код значения; - наименование значения краткое; - наименование значения полное; С сетевого бланка на дорожный информация передается посредством репликаций с использованием DATE PROPAGATOR.

Частота репликаций зависит от настройки и определяется ву-23 необходимостью. Похожие темы.

PDF, PDF, PDF, fb2