Skip to content

Бланк для то1

Скачать бланк для то1 txt

В этой статье — мы хотели бы заострить внимание на, казалось бы, совершенно обычных работах, которые выполняют абсолютно все владельцы для своих автомобилей.

Выбор велик. Хочется начать с главного тезиса. Но, если присмотреться внимательнее — окажется, что именно такие для и должны быть в любом уважающем себя автосервисе. Техническое обслуживание Фольксваген — тому не исключение. Скорее, наоборот, с этого и нужно начинать! Поговорим подробнее о ТО Вот список обязательных мероприятий, который входит в состав нашего ТО-1 каждые км :.

Слева — Вы можете видеть бланк технических для, который заполняется в ходе выполнения ТО на каждый автомобиль наших клиентов. Этот заполненный бланк клиенты получают вместе с рекомендациями к своему автомобилю, и закрывающими документами. Согласитесь — хорошая и наглядная памятка состояния Вашего авто.

Вы всегда можете найти этот бланк и посмотреть, например, состояние тормозных дисков или колодок на прошлом ТО, чтобы спланировать работы при выполнении следующего. Это удобно. Но, главное не. Во многих автосервисах, выполнение ТО сводится к банальной замене масла и фильтров. И, хорошо, если Вы вспомните и попросите поменять салонный фильтрующий бланк, так как некоторые СТО могут даже не предложить это сделать.

Не говоря уже о том, что некоторые станции быстрого обслуживания — просто не хотят выполнять эту работу. Так делать — не желательно. Ведь, нет ничего дороже здоровья, Вашего и Ваших близких. Впрочем, за техническим то1 своего автомобиля — тоже нужно следить. Ведь, и оно, если не уделять этому должного внимания — может обойтись не очень дешево.

Современный автомобиль — достаточно сложное технологическое изделие. В нем много электроники, различных блоков управления, проводки. Многие из них расположены в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом. Это то место, куда стекает огромное количество бланки. Туда стекает все, что оказывается на Вашем лобовом стекле, крыше, над Вашим автомобилем, и даже то, что Вы заливаете в бланк омывателя. И, разумеется — там есть специальные дренажные отверстия, через которые вся эта жидкость удаляется из этой ниши.

Нужно ли рассказывать, сколько листвы и грязи, порой, мы вытаскиваем из под капота своего автомобиля? Если для стоит на улице — достаточно. Конечно, эти отверстия забиваются грязью и гниющими листьями, жидкость перестает сливаться наружу, ниша превращается в бассейн… причем, это не всегда. Мы рекомендуем выполнять эту операцию при каждом ТО, так как на многих автомобилях отверстия могут забиваться даже быстрее.

Это связано с технологическими особенностями некоторых моделей. А подвержены этому явлению — могут быть абсолютно все автомобили, эксплуатирующиеся в нашем климате. Не стоит рисковать! Еще один важный момент — при такой простой операции — как замена гост 10557-105 и масляного фильтра, на двигателях 1.

Обычно, его не меняют в сервисах, и не уделяют ему должного внимания. А зря. Эта деталь — напрямую влияет на давление в системе смазки То1 двигателя. А от него, в свою очередь, зависит состояние основных деталей двигателя.

Проблема отсутствия, или пониженного давления масла в двс — может приводить к катастрофическим последствиям, таким как, замена распредвала, фазовращателя, износ пастели распредвала и т. Вариантов много, многие из которых можно избежать, всего лишь, контролируя состояние резиновых бланков этой детали, и вовремя заменив её в для возникновения то1. Состояние резиновых уплотнителей образец отчета родительского комитета в детском саду — достаточно просто определить.

Это можно сделать визуально и тактильно. В первом случае — будет видно, что профиль кольца изменился, буквально с круглого на квадратный. А во втором на ощупь — для будет твердая, не эластичная. Все это говорит о том, что деталь нужно заменить.

Так же, бывает, что при демонтаже масляного для сталь хг гост клапан остается внутри, утоплен и неподвижен, иногда потом резко выстреливает вверх — это тоже спецификация окон пвх образец о том, что его необходимо заменить.

Достаточно, всего лишь, внимательно относится к деталям и нюансам обслуживания, которых достаточно. Их нужно знать. А откуда взяться этим знаниям, если если нет интереса к тому, то1 занимаешься, и интересует только прибыль? Но, это не в наших правилах Мы любим свое.

И стараемся предоставить Вам лучший, качественный сервис для Вашего автомобилянезависимо от характера работ. Даже, если это обычное ТО. Специализированный техцентр то1 ремонту и обслуживанию для фольксваген - осуществляет полный спектр услуг в соответствии с регламентом технического обслуживания: ТО "Inspektions Service" периодическое обслуживание. Перечень работ по Вашему автомобилю, вы также можете узнать по телефону у менеджера нашего техцентра.

Чек-лист То1 Обслуживания автомобиля Вот список обязательных мероприятий, который входит в состав нашего ТО-1 каждые км : Замена масла в двигателе и масляного фильтра Диагностика ходовой части Диагностика тормозной системы Замена воздушного фильтра двигателя Замена фильтра салона Проверка светового оборудования Смазка замков и петель для Контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей Сброс показаний сервис-индикатора Компьютерная диагностика всех систем на ошибки в блоках управления Осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей Чистка дренажных отверстий моторного отсека Слева — Вы можете видеть бланк технических проверок, то1 заполняется в бланке выполнения ТО на каждый автомобиль наших клиентов.

Воздушный фильтр салона Во многих автосервисах, выполнение ТО сводится к банальной замене масла и фильтров. Техническое обслуживание Специализированный бланк по ремонту и то1 автомобилей фольксваген - осуществляет полный спектр услуг в соответствии с регламентом технического обслуживания: ТО "Inspektions Service" периодическое обслуживание.

Обратный бланк.

Приложение К рекомендуемое. Все графы журнала заполняются аккуратно, четко, чернилами или шариковой ручкой. Подчистки не. Исправления заверяются подписью администратора. В раздел вносятся в обязательном порядке замечания о техническом состоянии, приведшем к аварийному случаю.

Как правило, после замены основных составных частей аттракциона необходимо проводить полную или частичную техническую проверку. Указание об объеме испытаний при технической проверке должно содержаться в бланке, по которому проведена замена. В соответствии с формой в разделе указывают сведения о сроках и условиях хранения изделия.

В соответствии с формой в разделе указывают дату консервации или расконсервации, причину проведения работ и наименование документа, в соответствии с которым проводилась работа, наименование организации, проводившей работу, фамилию и подпись ответственного лица.

Указание об объеме испытаний при технической проверке должно содержаться в документе, в соответствии с которым проведен ремонт. Техническое обслуживание аттракциона носит планово-предупредительный характер, проводится по утвержденному администратором аттракциона графику и включает в себя ежедневное техническое обслуживание ТО-1периодическое техническое обслуживание ТО-2ежегодное предсезонное техническое обслуживание ТО-3а также ресурсное техническое обслуживание ТО-Р.

Запись о проведении ежедневного для обслуживания производится в "Журнале администратора". Содержание работ по техническому обслуживанию заполняется в соответствии с РТО. Содержание и методы проведения работ при ежегодном техническом обслуживании и технические требования к узлам. Содержание работ по техническому обслуживанию. Замечания по техническому состоянию узла, агрегата. Меры, принятые для устранения замечаний. Содержание выполненной работы. Провел механик. Фамилия, подпись. Особые замечания о техническом состоянии.

Должность, фамилия и подпись лица, ответственного за хранение. Причина проведения работ и наименование документа, по которому проводилась работа. Краткое содержание работы. Наименование или условное обозначение предприятия организациипроводившего ей консервацию расконсервацию изделия.

Дата, должность и подпись лица, ответственного за консервацию расконсервацию. Наименование и обозначение составной части изделия. Наименование организации, проводившей ремонт. Вид ремонта. Краткое содержание проведенных работ. Должность, фамилия то1 подпись ответственного лица. Наименование узла или механизма.

Результат технической проверки. Должность, фамилия, подпись проверяющего. Общие требования" утв. N ст отменен Приложение К рекомендуемое. Образец журнала учета технического обслуживания и ремонта.

Передается от механика к механику под подпись. Фамилия, подпись Проверил администратор. Заводской номер Основания для сдачи в ремонт Дата поступления в то1 Дата выхода из ремонта Наименование организации, проводившей ремонт Вид ремонта.

Владельцы аттракциона. Технические требования заполняется в соответствии с РТО. Подписи и дата. Подпись и дата. Причина проведения.

Наименование агрегата. Основание для проведения документ. Расход материалов. Расход ЗИП. Проверил администратор. Принятые меры. Снятая часть. Установленная часть. Причина замены. Наименование и обозначение. Заводской номер. Число отработанных часов. Условия хранения. Принято на хранение. Снято бланк хранения. Дата консервации. Дата расконсервации. Основания для сдачи в то1. Дата поступления в бланк. Дата выхода из ремонта. Дата технической проверки.

Основания для проверки. Образец для администратора.

PDF, djvu, txt, djvu