Skip to content

Акт проверки кран балок

Скачать акт проверки кран балок djvu

Кран-балка КМЭ Порядок проведения технического освидетельствования. В соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов кран-балканезависимо от интенсивности работы, должен подвергаться техническому освидетельствованию: - частичному не реже одного раза в акт месяцев; - полному не реже одного раза в 3 года. Техническое освидетельствование производится в порядке и объеме, предусмотренными Правилами устройства и безопасной балки грузоподъемных кранов.

Внеочередное полное техническое освидетельствование должно производиться после: - крана - ремонта или замены несущих элементов металлоконструкции, а также реконструкции; - капитального ремонта или смены механизма подъема крана; - замены крюка крюковой подвески.

После замены изношенного грузового каната, а также при его перепасовке должна производится проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов. При полном техническом освидетельствовании краны должны подвергаться осмотру, статическим и динамическим испытаниям. Статические испытания проводятся грузом массой 1,25 номинальной грузоподъемностью согласно требованиям международного стандарта ИСО правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов.

Статическое испытание крана производится следующим образом. Установить таль в середине пролета. Крюком захватить часть испытательного груза, масса которого не должна быть меньше номинальной грузоподъемности крана, поднять на высоту мм, затем нагрузку довести до требуемой путем добавления остальной части испытательного груза с последующей выдержкой в таком положении в течение 10 мин.

По истечении 10 мин. Рекомендуемый график выполнения работ, обеспечивающих исправное состояние и безопасную эксплуатацию крана.

Крановщики 2. Нач-к цеха, мастера смен Крановщик производит осмотр крана, делает запись в "Журнале приемки и проверки смен" о принятии смены и обнаруженных неисправностях. При необходимости производит замену грузозахватных механизмов. Результаты осмотра оформляются актом, который направляется в ОГМ. Результаты осмотра оформляются актом. Акт передается в ОГМ. Проводит инструктаж ремонтного персонала по акт производству проверки. Ответственный за безопасное производство работ по перемещению груза Ответственные постоянно ведут учет персонала, обслуживающего грузоподъемные механизмы.

Проводят инструктаж на рабочем месте, о чем отмечают в журнале учета персонажа. Отдел грузоподъёмного оборудования: Тел. КРАН краны консольно-поворотные. Крановщик производит осмотр крана, делает балка в "Журнале приемки и сдачи смен" о принятии смены и обнаруженных схема барад дура. Делает осмотр всех механизмов крана записывает краны осмотра в журнале периодических осмотров крана до устранения неисправностей и после их устранения.

Производит осмотр грузозахватных приспособлений, результаты осмотра записывает в "Журнал периодических осмотров грузозахватных приспособлений". Проверяется состояние металлоконструкций. Производит осмотр подвесного устройства.

Производится частичное техническое освидетельствование, результаты записываются в паспорт крана. Ответственный оформляет наряд-допуск на производство работ на кране и контролирует их выполнение. Ответственный заполняет график ППР следит за своевременной остановкой крана для производства ремонтных работ и делает записи о произведенных работах в паспорте крана.

Производит осмотр и ремонт продкрановых путей с последующей записью в "Журнале осмотров подкрановых путей". Ответственный за исправное состояние крана. Ответственный за безопасное производство работ по перемещению груза. Ответственные постоянно ведут учет персонала, обслуживающего грузоподъемные механизмы.

Днипро, ул. Рабочая 3-Г p-ecology a-teleport.

До пуска в работу ГПМ должны быть зарегистрированы в органах Госгортехнадзора. Краны, находящиеся в эксплуатации, подвергают полному техническому освидетельствованию, которое проводится не реже одного раза в три года. После монтажа на новом месте, ремонта металлических балок, замены лебедок, смены крюка или крюковой подвески краны также подвергают полному техническому освидетельствованию, которое предусматривает осмотр машины в проведении статического и динамического испытаний. Стрелу крана устанавливают в положение наименьшей устойчивости, а кран поднимают на высоту мм и выдерживают в таком положение 10 мин.

Кран считают выдержавшим испытание, если груз не опустили на землю, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и повреждений. На основе технического освидетельствования выдается разрешение на эксплуатацию крана. Осмотр траверс — через каждые 6 мес. Захватов — 1 мес. Строп дней. Техническое освидетельствование и ремонт кранов. Краны до пуска в балку должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию.

Краны, подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации. Техническое освидетельствование должно проводиться согласно руководству по эксплуатации крана.

При отсутствии в руководстве соответствующих указаний освидетельствование кранов проводится согласно настоящим Правилам.

Краны в течение нормативного срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:.

Редко используемые грузоподъемные краны должны подвергаться полному техническому освидетельствованию не реже одного раза в 5 лет. Отнесение кранов к категории редко используемых производится владельцем по согласованию с органами госгортехнадзора. Внеочередное полное техническое освидетельствование крана должно проводиться после:. После балки изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов должна производиться проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом, о чем должна быть сделана запись в паспорте крана инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

Техническое освидетельствование крана должно проводиться инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

Кран, отремонтированный на специализированном ремонтном предприятии и доставленный на место эксплуатации в собранном виде, должен пройти полное техническое освидетельствование на ремонтном предприятии перед отправкой его владельцу. Акт технического освидетельствования должен быть приложен к паспорту крана. До пуска в работу владелец крана должен провести его частичное техническое освидетельствование, результаты которого занести в паспорт.

Техническое освидетельствование имеет целью установить, что:. При полном техническом освидетельствовании кран должен подвергаться:. При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания крана не проводятся.

При техническом освидетельствовании крана должны быть осмотрены и проверены в работе его механизмы, тормоза, гидро- и электрооборудование, приборы и устройства безопасности.

Проверка балки действия крана грузоподъемности крана стрелового типа должна проводиться с учетом акт грузовой характеристики. Кроме того, при техническом освидетельствовании крана должны быть проверены:.

У кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, у механизмов подъема и кантовки ковша ревизия кованых и штампованных крюков и деталей их подвески, а также деталей подвески пластинчатых крюков должна проводиться заводской лабораторией по инструкции с применением методов неразрушающего контроля.

Заключение лаборатории должно акт вместе с паспортом крана. При неразрушающем контроле должно быть проверено отсутствие трещин в нарезной части кованого штампованного крюка, отсутствие трещин в нарезной балки вилки пластинчатого крюка и в оси соединения пластинчатого крюка с вилкой или траверсой.

Такая проверка должна проводиться акт реже одного раза в 12 мес. Необходимость и периодичность проверки деталей подвески устанавливаются владельцем; в фактическое расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя и остановки механизма подъема; г состояние изоляции проводов и заземления электрического крана с определением их сопротивления; д соответствие массы противовеса и балласта у крана стрелового типа значениям, указанным в паспорте; е состояние кранового пути и соответствие его настоящим Правилам, проекту и руководству по эксплуатации крана; ж состояние канатов и их крепления; з состояние освещения и сигнализации.

Нормы браковки кранового пути, канатов и элементов крана должны быть указаны в руководстве по эксплуатации. При отсутствии в руководстве соответствующих норм браковка канатов и элементов кранов проводится в соответствии с рекомендациями, приведенными в приложениях 13 и Работы, предусмотренные ст. Результаты осмотров и проверок должны устав магазина игрушек пример актом, подписанным инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.

Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается над проверками кранового пути, а его тележка тележки - в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста.

Контрольный груз поднимается краном на высоту мм и выдерживается в таком положении в течение 10 проверок.

Статические испытания козлового крана и мостового перегружателя проводятся так же, как испытания мостового крана; при этом у крана с консолями каждая консоль испытывается отдельно.

По истечении 10 мин груз опускается, после чего проверяется отсутствие остаточной деформации моста крана. При наличии остаточной деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения специализированной организацией причин деформации и определения возможности дальнейшей работы крана. Статические испытания крана стрелового типаимеющего одну или несколько грузовых балок, при периодическом или внеочередном техническом освидетельствовании проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и или наибольшему грузовому моменту.

Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться с установленным на них для балки оборудованием. После установки на кран сменного стрелового оборудования испытание проводится в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана при установленном оборудовании. Испытания кранов стрелового типа, не имеющих механизма изменения вылета стрела поддерживается растяжкойпроводятся при установленных для испытаний кранах.

С этими же вылетами, при условии удовлетворительных результатов технического освидетельствования, разрешается последующая работа крана. При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту мм.

Кран считается выдержавшим статические испытанияесли в течение 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений балок и механизмов. При динамических испытаниях кранов кроме кранов кабельного типа проводятся многократные не менее трех раз подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

У крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, должен быть испытан каждый механизм. Если кран используется только для подъема и акт груза подъем затворов на гидроэлектростанциидинамические испытания могут быть проведены без передвижения самого крана или его тележки.

Статические испытания кранов мостового типапредназначенных для обслуживания гидро- и теплоэлектростанций, могут проводиться при помощи специальных приспособлений, позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. Динамические испытания в этом случае не проводятся. Для испытания кранов при проверки специальных приспособлений владельцем крана или специализированной организацией должна быть разработана дополнительная инструкция.

Испытания крана, имеющего несколько сменных грузозахватных органов, должны быть проведены с тем грузозахватным органом, который установлен на момент испытаний. Для проведения статических и динамических испытаний владелец крана должен обеспечить наличие комплекта испытательных контрольных грузов с указанием их фактической массы.

Результаты технического освидетельствования крана записываются в его паспорт инженерно-техническим работником по надзору за безопасной проверкою грузоподъемных кранов, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с настоящими Правилами, руководством по проверки и выдержал испытания.

Записью в паспорте действующего крана, подвергнутого акт техническому освидетельствованию, должно подтверждаться, что кран отвечает требованиям настоящих Правил, находится в исправном состоянии и выдержал испытания. Разрешение на дальнейшую проверку крана в этом случае выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Проведение технического освидетельствования может осуществляться специализированной организацией.

Краны, отработавшие нормативный срок службыдолжны подвергаться экспертному обследованию диагностированиювключая полное техническое освидетельствование, проводимому специализированными организациями в соответствии с нормативными документами. Результаты обследования должны заноситься в паспорт крана инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. Техническое обслуживание и ремонт крановв том числе отработавших нормативный акт службы, а также ремонт и рихтовка крановых путей должны проводиться в соответствии с руководствами по эксплуатации кранов и другими нормативными документами в сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта.

Владелец кранов обязан обеспечить проведение указанных проверок в соответствии с графиком и своевременное устранение выявленных неисправностей. Специализированная организация по ремонту и наладке приборов безопасности кранов должна организовать своим приказом соответствующую службу, назначив специалистов, отвечающих за содержание приборов и устройств безопасности в исправном состоянии, а также наладчиков приборов безопасности.

Результаты технических обслуживанийсведения о ремонтах кранов должны записываться в журнал ремонта. Сведения о ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного полного технического освидетельствования крана, заносятся в его паспорт. В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары кран должен периодически производить их осмотр в следующие сроки:. Осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели.

Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные акт должны изыматься из работы. При отсутствии инструкции браковку кранов производят в соответствии с приложением Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары заносятся в журнал осмотра грузозахватных приспособлений.

Вывод крана в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем крана. На проведение ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск в порядке, установленном владельцем крана.

В наряде-допуске должны быть указаны меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, в частности акт по предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый кран, а также по предупреждению выхода ремонтного персонала на крановые пути работающих кранов. Дата и время вывода крана в ремонт, а также фамилия специалиста, ответственного за его проведение, должны быть указаны протокол чистосердечного признания бланк наряде-допуске и вахтенном журнале.

Без наряда-допуска можно производить осмотр и техническое обслуживание крана, а также устранение неисправностей по вызову крановщика. При выполнении ремонтных проверок на мостовом кране несколькими бригадами наряд-допуск должен быть выдан каждой бригаде. Использование крана для работы во время его ремонта не разрешается.

Разрешение на пуск акт работу крана после ремонта, кроме случаев, указанных в ст. Осмотру подлежат металлоконструкции, остов, консоль, электрооборудование электротали, сварные элементы, соединительные элементы, крепёжные балки, проводится кран сопротивления заземления. За это время груз не должен опуститься. После снятия нагрузки не должно быть обнаружено остаточных акт комплексного испытания 72 часа, трещин металлоконструкций и механизмов.

Аналогично проводятся испытания с балкою консоли в крайних и среднем положении поворота. При этом электро проверка и консоль должны плавно перемещаться без заеданий и рывков.

После проведения акт испытаний не должно быть обнаружено дефектов влияющих на работу и безопасность эксплуатации крана. Для проведения статических и динамических испытаний владелец консольного крана должен обеспечить наличие акт испытательных контрольных грузов с указанием их фактической массы. Частичное техническое освидетельствование включает в себя только осмотр крана.

Результаты технического освидетельствования заносятся в паспорт крана. Осмотр крана. Должны быть осмотрены и проверены в работе его механизмы, тормоза, электрооборудование, приборы и устройства безопасности. Должны быть проверены:. При динамических 3 мед отчет проводятся многократные не менее трех раз подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.

Главная - Кран-балки электрические - Полезная информация - Грузоподъемные машины. Каталог продукции.

EPUB, PDF, rtf, txt