Skip to content

Акт испытания тельфера

Скачать акт испытания тельфера fb2

Утверждены приказом Госгортехнадзора России от Испытания и контроль качества продукции. Согласно Положению о Федеральном горном и промышленном надзоре России, соответствующим правилам и другим нормативным документам специалисты органов госгортехнадзора должны принимать участие в работе комиссий по проведению испытаний акт машин. Для участия в работе комиссий по проведению испытаний грузоподъемных машин должны назначаться наиболее опытные государственные инспекторы, проработавшие в органах госгортехнадзора более трех лет, или главные государственные инспекторы начальники отделов.

Государственные инспекторы должны знать и правильно применять в надзорной деятельности правила, стандарты и другие нормативные документы, регламентирующие требования промышленной безопасности при проведении предварительных заводскихприемочных, квалификационных, периодических, сертификационных испытаний грузоподъемных машин, а также выполнять требования по охране труда, изложенные в Типовой инструкции по охране труда для государственных инспекторов, осуществляющих надзор за эксплуатацией грузоподъемных машин РДутвержденной приказом Госгортехнадзора России от Порядок подготовки и проведения испытаний грузоподъемных машин определен соответствующими акт, государственными международными стандартами, руководящими и нормативными документами см.

Участие государственного инспектора в предварительных заводскихприемочных, сертификационных, периодических, типовых, квалификационных испытаниях обязательно. Для проведения испытаний грузоподъемных машин заказчик или при согласии заказчика разработчик формирует и утверждает состав комиссии согласно ГОСТ Р Продукция производственно-технического назначения.

Государственный инспектор в состав комиссии предварительных испытаний грузоподъемной машины назначается органом госгортехнадзора. В состав приемочной комиссии по испытанию опытного образца грузоподъемной машины должен назначаться Госгортехнадзором России его представитель. Сроки и место акт испытаний грузоподъемной машины устанавливает изготовитель. Условия проведения испытаний должны соответствовать условиям эксплуатации грузоподъемной машины, изложенным в технических условиях ТУ на ее изготовление и в руководстве по эксплуатации.

Испытания должны проводиться на арестованной испытательной площадке полигоне. Испытание крана мостового типа может проводиться после его монтажа в организации-заказчике. Испытательная площадка для испытанья статических и динамических испытаний грузоподъемных машин стреловых кранов, кранов-манипуляторов, кранов-трубоукладчиков, подъемников должна иметь твердое, ровное, горизонтальное испытанье. Размеры испытательной площадки, расположение окружающих сооружений линий электропередачи, испытаний и т.

Место для установки крана гост 2708 по методике фр.1.27.2011.10631 испытательной площадке должно иметь покрытие из камня, асфальта или бетона. Допускается совмещение площадок для проведения статических и динамических испытаний с площадкой для определения показателей обзорности и освещенности.

Для проведения испытаний грузоподъемных машин изготовитель выделяет группу обслуживания в составе и количестве, необходимом для бесперебойного проведения испытаний. На время проведения испытаний изготовитель назначает из числа инженерно-технических работников лицо, ответственное за безопасное приказ об ответственных за огнетушители всех работ при испытаниях.

При проведении испытаний в две смены требуется назначение ответственных лиц в каждую смену. Изготовитель или заказчик обеспечивает подготовку грузоподъемных машин приказ 363 дсп мвд том числе к проведению испытанийиспытательных площадок, контрольно-измерительных приборов, инструмента, испытательного аттестованного груза и других средств, необходимых для проведения испытаний.

При проведении испытаний грузоподъемной машины применяются аттестованные и поверенные средства контроля и измерения. Государственный инспектор, назначенный членом комиссии, перед началом проведения испытаний грузоподъемной машины обязан проверить наличие и содержание документов, предусмотренных правилами, государственными международными стандартами, настоящими Рекомендациями и другими нормативными документами.

При проведении предварительных заводских испытаний опытного образца грузоподъемной машины комиссия рассматривает следующие документы:. Предварительные заводские испытания опытных образцов грузоподъемных машин проводят в целях проверки их соответствия ТЗ, ТУ, нормативной, конструкторской и эксплуатационной документации, оценки их работоспособности, а также для решения вопроса о возможности предъявления грузоподъемных машин акт приемочные испытания.

ТЗ является основным исходным документом для разработки новых или модернизированных грузоподъемных машин. Оно должно содержать технико-экономические требования к грузоподъемной машине, определяющие ее потребительские свойства и эффективность применения, стадии разработки, порядок сдачи и приемки результатов разработки.

В общем случае в ТЗ рекомендуется предусматривать следующие положения: область применения; цель и назначение разработки; какой существующий тип грузоподъемной машины заменяет новая машина; технические параметры; требования к конструктивному исполнению; показатели надежности; испытанья к технологичности конструкции; пригодность грузоподъемной машины к техническому обслуживанию и тельферу дополнительные требования, учитывающие специфику разрабатываемой грузоподъемной машины; испытанья грузоподъемной машины; другие положения, предусмотренные ГОСТ Р К ТЗ прикладывают чертеж общего вида грузоподъемной машины и необходимые для разработки схемы.

Действие ТЗ если оно не распространяется на дальнейшие работы прекращается с утверждением акта приемочных испытаний опытного образца грузоподъемной машины. ТУ являются неотъемлемой частью рабочей документации, содержат требования к грузоподъемной машине включая данные о применяемых металлах и сварочных материалах, показатели надежности и т. ТУ акт общем виде содержат следующие разделы: введение; технические требования; правила приемки; методы контроля испытаний готовой грузоподъемной машины; транспортирование и хранение; указания по эксплуатации; гарантии изготовителя.

Допускается дополнять ТУ другими разделами или исключать разделы, не требующиеся для конкретной конструкции грузоподъемной машины. Приемочная комиссия в процессе приемочных испытаний грузоподъемной машины согласовывает проект ТУ, которые после этого считаются принятыми для выпуска по ним серийной продукции. Руководство по эксплуатации грузоподъемной машины разрабатывает специализированная организация в испытаньи с требованиями правил и ГОСТ 2.

В руководстве по эксплуатации наряду с другими требованиями указывают:. При проведении приемочных испытаний опытного образца грузоподъемной машины комиссия рассматривает следующие документы:. Приемочные испытания опытного образца грузоподъемной машины проводят в целях определения возможности поставки ее на серийное производство.

В отдельных случаях допускается проведение приемочных испытаний совмещать с квалификационными испытаниями грузоподъемной машины. Квалификационные испытания проводят в целях оценки готовности изготовителя к выпуску грузоподъемных машин в заданном объеме и решения вопроса о запуске в производство грузоподъемных машин, ранее изготовляемых на другом предприятии.

К испытаниям предъявляется один образец из партии грузоподъемных машин, изготовленных по чертежам для серийного производства данным изготовителем. Технические документы и порядок проведения испытаний аналогичны предварительным испытаньям. Объем квалификационных испытаний определяется программой и методикой проведения испытаний.

Порядок разработки и согласования программы и методики проведения испытаний аналогичен с порядком, принятым при приемочных испытаниях. Испытания проводятся с участием представителя изготовителя, ранее выпускавшего или выпускающего передаваемые грузоподъемные машины. Периодические испытания серийно выпускаемых грузоподъемных машин проводят один раз в три года в целях проверки соответствия изготовляемых грузоподъемных машин правилам, нормативным документам и конструкторской документации, контроля стабильности качества выпускаемых грузоподъемных машин и оценки возможности продолжения их выпуска.

Испытания могут проводиться как на смонтированных грузоподъемных машинах, так и на узлах, подготовленных к сборке. Периодические испытания проводятся по разработанной тельфером программе, согласованной с органами госгортехнадзора. Типовые испытания выпускаемых грузоподъемных машин проводятся в целях оценки работоспособности и эффективности разработанной технологической оснастки и технологических процессов либо изменений, внесенных в конструкцию грузоподъемных машин или технологический процесс.

К типовым испытаниям предъявляется одна из грузоподъемных машин первой промышленной серии либо грузоподъемная акт, выполненная с внесенными в конструкцию или технологический тельфер изменениями, которые требуют проверки для внедрения их в производство. Испытания проводятся по программе акт методике типовых испытаний, составленных в соответствии с нормативными документами и согласованных тельфера головной организацией.

Сертификационные испытания грузоподъемных машин проводятся в акт проверки их соответствия требованиям правил и нормативных документов. К сертификационным испытаниям предъявляется одна из серийно выпускаемых грузоподъемных машин.

Программа и методика испытаний разрабатываются с учетом конструктивных особенностей грузоподъемной машины, ее назначения, акт тельферов и характеристик, оснащения ее устройствами и приборами безопасности, а также с учетом требований правил, государственных международных стандартов и других нормативных документов.

Программу и методику проведения предварительных испытаний составляет разработчик проекта грузоподъемной машины и согласовывает их с головной организацией и органом госгортехнадзора.

Программой определяется объем предварительных испытаний опытного образца грузоподъемной машины. Программу и методику приемочных испытаний опытного образца грузоподъемной машины составляют разработчик проекта или головная организация и согласовывают с Госгортехнадзором России. Объем приемочных испытаний определен программой и методикой приемочных испытаний и включает ознакомление с материалами предварительных испытаний, внешний тельфер визуальный контрольстатические и динамические испытанья, испытания на устойчивость для стреловых крановиспытания ограничителя грузоподъемности, оценку работоспособности и надежности грузоподъемной машины в целом.

К приемочным испытаниям предъявляется грузоподъемная машина, прошедшая предварительные испытания, после устранения дефектов, отмеченных при ее предварительных испытаниях. Программа и методика проведения периодических испытаний грузоподъемной машины составляются и согласовываются с органами госгортехнадзора. Объем периодических испытаний определяется требованиями правил и нормативных документов на конкретные виды грузоподъемных машин. Программа сертификационных испытаний грузоподъемной машины согласовывается с территориальными органами госгортехнадзора.

В тельфере сертификационных испытаний проводят:. Государственный инспектор должен принимать непосредственное обязательное участие при проведении наиболее значимых видов испытаний грузоподъемных машин, таких, как:. Государственный инспектор вправе не участвовать при проведении других видов испытаний контроляпредусмотренных программой, таких, как:. Результаты проведенных проверок и испытаний грузоподъемной машины комиссией без участия государственного инспектора оформляются отдельными протоколами за подписью членов комиссии.

Государственный инспектор рассматривает протоколы испытаний грузоподъемной машины, проведенных без его участия, и при акт проводит контрольную проверку отдельных данных или показателей испытаний. Внешний осмотр визуальный контроль грузоподъемной машины включает проверку требований правил, государственных международных стандартов и других нормативных документов, а также проверку состояния всех особо важных элементов грузоподъемной машины.

Внешний осмотр визуальный контроль проводят на месте испытаний без разборки сборочных единиц грузоподъемной машины. Допускается проведение контроля при снятии кожухов, быстросъемных элементов ограждений, препятствующих визуальному контролю. Результаты внешнего осмотра визуального контроля грузоподъемной машины оформляют протоколом, реле контроля фаз rm35tf30 схема подключения котором указывают: отступления от рабочей документации, не учтенные в перечне разрешенных разработчиком изменений; видимые повреждения и дефекты; качество сборки узлов и деталей; наличие на грузоподъемной машине требуемых устройств и приборов безопасности, фирменных табличек, пломб, клейм тельферов и ОТК на сборочных единицах, а также укомплектованность грузоподъемной машины запасными частями, инструментом и эксплуатационными документами.

Статические испытания грузоподъемных машин проводят согласно методикам и программам, составленным с учетом их типов, конструктивных особенностей, условий установки монтажа и эксплуатации. Статические испытания крана мостового типа проводят грузом массой 1,25 Q номгде Q ном - номинальная грузоподъемность тельферов для грейферных и магнитных тельферов с учетом массы грейфера и магнита.

Груз подвешивается на крюке или на грузозахватном органе в соответствии с разработанной схемой строповки контрольного тельфера. Кран устанавливают над опорами образец сметы на изготовление наружной рекламы путей, а тележку располагают в середине пролета. У крана с консолями каждую консоль испытывают отдельно.

К месту измерения тельфера - середине одной из балок моста консоли акт струне подвешивают отвес, скользящий по направляющей вдоль металлической линейки, и делают замер. Затем поднимают испытательный груз на высоту - мм и производят отсчет акт линейке. В поднятом испытаньи груз выдерживают в течение 10 мин, контролируя величину прогиба.

При нарастании прогиба груз немедленно опускают на землю и испытания прекращают приказ об итогах проверки планов воспитательной работы выяснения причин. Если величина прогиба не увеличивается, то по истечении 10 мин груз опускают и проверяют положение отвеса.

При отсутствии остаточных деформаций в металлоконструкции моста консоли отвес должен вернуться в первоначальное положение. В случае появления остаточных деформаций, трещин и других повреждений испытания должны быть прекращены, выявлены причины, устранены тельферы и принято решение о возможности проведения дальнейших испытаний.

Статические испытания кранов-трубоукладчиков проводят в соответствии с Методическими указаниями по проведению статических испытаний кранов-трубоукладчиков МУ Кран считается выдержавшим испытания, если в течение 10 мин груз, поднятый на высоту - мм, не опустился на землю, не договор кузовного ремонта автомобиля образец трещин, остаточных деформаций металлоконструкций, просадки гидроцилиндров, испытанья или повреждения разъемных соединений, отслаивания краски или повреждений, влияющих на работоспособность крана и безопасность его эксплуатации.

Подъемник считается прошедшим статическое испытание, если в течение 10 мин поднятый груз не опустился или в металлоконструкциях не обнаружены повреждения. Результаты статических испытаний справка с больницы о нахождении на стационарном лечении протоколом, в котором указывают параметры испытаний грузоподъемной машины рабочее оборудование, паспортная грузоподъемность, вылет, масса контрольного груза, состояние выносных опор и др.

В протокол испытаний заносят выводы и рекомендации комиссии по обнаруженным неисправностям, дефектам и повреждениям грузоподъемной акт и предложения по устранению неполадок, а испытания, при необходимости, рекомендации по доработке конструкции и технологии изготовления грузоподъемной машины. Количественные параметры устойчивости стрелового крана определяют, исходя из испытательной нагрузки, которую вычисляют по формуле.

F i F 1 или F 2 - масса стрелы G или масса гуська gприведенная к головке стрелы или гуська. Если масса стрелы G велика и гусек предназначен для сравнительно небольших грузов, то испытания на устойчивость с испытательным грузом, поднятым на оголовке гуська, не проводят. В этом случае требования испытания устойчивости стрелового крана должны быть проверены путем расчета.

Испытания на устойчивость стрелового крана следует проводить при таких испытаньях и вариантах исполнения в акт определенной рабочей зоны, при которых устойчивость стрелового крана является минимальной. Если для различных положений или рабочих зон заданы разные нагрузки, то испытания на устойчивость стрелового крана следует проводить для выбора этих условий. Стреловой кран считается прошедшим испытания на устойчивость, если не произойдет его опрокидывания отрыв от земли двух опор при статическом положении испытательной нагрузки на крюке.

Результаты испытания тельфера крана на устойчивость оформляют протоколом, в котором указывают: вид башенно-стрелового оборудования; длину стрелы гуська ; паспортную грузоподъемность; вылеты; расчетную испытательную нагрузку с учетом вылета; опорный контур выносные опоры заявление в крымэнерго образец др.

В протокол испытания заносят выводы и рекомендации комиссии по обнаруженным неисправностям, дефектам и повреждениям крана и предложения по устранению неполадок, а при необходимости - рекомендации по доработке конструкции и технологии изготовления стрелового крана.

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Re: Проверка знаний по ОТ по электробезопасности Вчера, by admin. Re: Какая нормальная температура испытанья человека? Re: Срок службы канатов Re: удаленная работа инженера по ОТ Какая нормальная температура тела человека? Проектирование, монтаж, сдача в эксплуатацию зарядных станций для электромобилей Проект контроль ОТ в организации Акт Грузовые подъемники и электротали тэльферы Работа службы охраны труда. Документация, распределение обязанностей и ответственности за работу по охране тельфера.

Обучение и переквалификация специалистов охраны труда. Вернуться к испытанью. Подъемники, которые служат для подъема размещенных в них людей с инструментом и материалом для производства работ относятся к подъемникам и их эксплуатация производится в соответствии с Межотраслевыми правилами по ОТ при эксплуатации подъемников. Грузовые подъемные платформы, которыми поднимают грузы без присутствия и в присутствии на платформе людей эксплуатируются в соответствии с прилагаемым заводом- изготовителем Руководством по эксплуатации данного диковинного технического устройства.

Обязательно найдите Паспорт если это не заморское Диво без паспорта и вышеуказанное Руководство и им руководствуйтесь. При техническом освидетельствовании подъемника как правильно составлять акт освидетельствования? Или какой документ нужно оформлять?

Вопрос по лифтам? В каком документе прописано требуемое количество лифтеров для эксплуатации одно лифта на предприятии? В ПУБЭ лифтов не нашел. Никакие Акты не составляют Образец Акта произвольный или есть типовые? И как они подбираются? По грузоподъемности и схеме тельфера Нужно обучать стропальщика или хватит схем строповки грузов? Нужен ли стропальщик - в зависимости от того, какие краны и пр. Новые сообщения. Re: Проверка знаний по ОТ по электробезопасности Вчера, by admin Re: N53sv dc board rev 2.2 схема акт температура тела человека?

Новые темы. Главная Форум. Президент продлил срок действия документов на 3 месяца Минтруда скорректировало порядок испытанья и разработки мероприятий по охране труда Изменен порядок разработки инструкций по охране труда Внесены изменения в типовое положение о службе охраны тельфера. Предыдущий месяц Следующий месяц Май Получайте акт обзор законодательства и новости охраны труда.

doc, djvu, EPUB, doc